Mit den Augen einer Frau

Ich liebe Brücken. Sie faszinieren mich. Es gibt alte Steinbrücken, die schon seit Jahrhunderten, manche sogar seit Tausenden von Jahren bestehen. Wie haben es ihre Erbauer geschafft, eine Brücke an schwierigen Stellen zu bauen, ohne die Werkzeuge und Maschinen, die wir heute benutzen? Manchmal überqueren wir eine Brücke ohne zu wissen, dass wir uns auf einer Brücke befinden. Auf unseren europäischen Autobahnen gibt es viele reparaturbedürftige Brücken. Sie müssen gewartet werden. Einige waren sogar irreparabel und mussten ersetzt werden. Wir sind schockiert, wenn eine Brücke zusammenbricht. Ingenieure, die Brücken bauen, müssen angesichts der damit verbundenen Risiken hochqualifiziert sein. Eine Brücke kann ein Hindernis für andere Verkehrsmittel sein. Deshalb werden an manchen Stellen Zugbrücken benötigt, damit der Verkehr ungehindert weiterlaufen kann. Brücken müssen entsprechend den örtlichen Bedürfnissen gebaut werden. Ob es sich um alte Brücken aus Stein oder um die neues

Jedes Mal, wenn wir durch Schweden fuhren, wollte ich das kleine Städtchen Gränna besuchen, das für sein Zuckergebäck namens Polkagris berühmt ist, aber wir verließen nie die Autobahn, die am Ufer des Vetternsees oberhalb von Gränna führte. Es gab immer gute Gründe, den Besuch der Stadt auf später zu vertrösten. Ich war schon als kleines Kind dort gewesen und wollte gern wieder einmal die Heimat des Polkagris sehen. So besuchten wir letzte Woche endlich die Stadt, die am steilen Hang des Seeufers gebaut ist. Es gab nicht viel zu sehen. Nur eine Straße, die nach dem Gründer der Stadt, Graf Per Brahe, aus dem 17. Jahrhundert benannt wurde. Die urigen alten Häuser waren hübsch, und in den Schaufenstern wurden alle möglichen Arten von Polkagrisar angeboten und die Passanten wurden zum Probieren eingeladen. Ich wollte nur ein paar Schnappschüsse machen und unseren Weg fortsetzen. Dann entdeckte ich einen Aushang, der die Geschichte von Amalia Eriksson, der Erfinderin des Polkagris, erzä